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与股价牛气相比，宝塔实业上半年业绩惨不忍睹。2019年上半年，宝塔实业实现营业收入1.4亿元，同比下降 41.25%，亏损6432.97万元，同比减少 1238.86%。而宝塔实业的经营也充满了不确定性，2018年12月，宝塔实业实际控制人孙珩超因涉嫌票据诈骗罪被银川市公安局逮捕。2018年至今，宝塔实业在不足两年的时间内，更换了二十多名高管、董事。此前，2015年和2016年，宝塔实业连续两年亏损，陷入退市危机，2017年，其勉强“保壳”。

从看待商誉减值的风险来看，商誉减值短期来看会影响当期损益，不影响现金流，大额亏损会侵蚀企业权益，财务杠杆比例上升，在这两年去杠杆稳杠杆的情况下，杠杆上升对企业不利，二审有些并购本身都是举债的，这个情况下债务滚动和偿还就有一定影响。长期来看，大规模充分计提商誉减值可以让企业在后续经营当中轻装上阵，后面稍微环境好一点了经济效益从财务来看就会有很好的提升。回过头我们想关心一下2018年为什么有这么大的减值，我觉得除开并购标的本身的预期影响外，还有可能和新进投资者对历史上形成的商誉不认可有关，这就导致被动减值，另外有消息商誉会按照摊销处理，有一类上市公司经营业绩判断下来难以长期承受摊销带来的压力，就会选择一把提计提。

此外，昨日内地公布了中国贸易数据，5月内地以美元计价出口录得1.1%按年增长，贸易顺差录得416.5亿美元，远胜市场预期。隔晚恒指ADR收市跌59点，惟目前在降息预期升温下，加上港股此前进入超卖，短线或许借势反弹。从技术上看，恒指短线反弹接连突破10天线和20天线，短线将向上挑战250天线27758点水平。目前10天线即27102点已由即市阻力转为即市支持，只要不跌穿，短线反弹势头将得以延续。

第一步，先把To C节点数字化，同时要对他们进行信用赋能。信用赋能其实就是协议，一个是实现连接，再有是数字化形成可交换的机制，所以大搜车是SaaS公司。第二步，把这个产业相关所有的To B节点，也就是提供产品的节点实现数字化。让它和这些To C节点形成互动，形成效率赋能。

“一纸盟约签好才俩月便被撕毁”的怪象，最近出现在保险市场。上证报记者在调查暗访中发现，两个月前以自律公约形式约定的商业车险手续费上限——大险企20%、中小险企最高可至28%，在一些地区已被突破至30%以上甚至更高。自律公约在如此短的时间内便夭折，带给我们更多的是对整个车险市场生存现状的反思。车险手续费自律公约为何屡定屡破？深谙手续费高企之伤害的保险公司，缘何还要“飞蛾扑火”？这样的恶性循环，究竟何时能解？

两届美国大师赛冠军巴巴-沃森九次在美巡赛上取胜，率领着包括8位联邦杯排名前30位的选手参赛。参赛名单之中同时还有：凯文-查培尔（Kevin Chappell）、印度选手安尼班-拉西里（Anirban Lahiri）、拉斯维加斯居民查利-霍夫曼（Charley Hoffman）等几位最近角逐过总统杯的选手。而中国第一批美巡赛会员窦泽成、张新军也将从汇丰冠军赛赛场直接赶过去比赛。